Rubber motorbrandstoftenk Vul brandstoflynslang met klampe
| Produk: | Rubber motorbrandstoftenk Vul brandstoflynslang met klampe |
| Item No.: | JBD-E006 |
| Grootte en vorm: | ID≥Φ2.5 mm; Gepasmaak soos benodig. |
| Materiaal: | NBR+PVC; NBR/YARN/NBR+PVC FKM/ECO; FKM/ECO/YARN/ECO |
| Kleur: | Swart |
| Toepassing | Gebruik vir brandstoftoevoerstelsel in Automotvie-enjins |
| Standaard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM en so aan |
| Versending hawe | Xiamen |
| OEM/ODM | Aanvaar |
| Pakket | PE sak + karton + palet |
| Betalingsvoorwaardes | T/T, L/C, Western Union |
| Fabriek | ISO/IATF16949 geregistreer |
| Tegniese spanne | 30+ Jaar ondervinding |
| Voorbeeld Leertyd | 7-15 dae |
| Produksie Leertyd | 20-30 dae |
SPESIFIKASIE
| RUBBER TOETS METODES & SPESIFIKASIES | |||||
| OORSPRONKLIKE STAAT (TUBE) | KAMER TEMP | SPANKRAG | MPA | 8. 0 MIN | |
| VERLENGING | % | 200 MIN | |||
| OORSPRONKLIKE STAAT (OMSLAG) | KAMER TEMP | SPANKRAG | MPA | 7. 0 MIN | |
| VERLENGING | % | 200 MIN | |||
| DROË HITTE WEERSTAND (TUBE) | 100℃×70H METODES VOLDOEN AAN ASTM D573 | SPANKRAG | % | -20 MAX | |
| VERLENGING | % | -50 MAX | |||
| DROË HITTE WEERSTAND (OMSLAG) | 100℃×70H METODES VOLDOEN AAN ASTM D573 | SPANKRAG | % | -20 MAX | |
| VERLENGING | % | -50 MAX | |||
| OLIE WEERSTAND ASTM NR.3 (TUBE) | 100℃×70H METODES VOLDOEN AAN ASTM D471 | VOLUME VERANDERING | % | -5~+25 | |
| SPANKRAG | % | -40 MAX | |||
| VERLENGING | % | -40 MAX | |||
| OLIE WEERSTAND ASTM NR.3 (OMSLAG) | VOLUME VERANDERING | % | 0~+100 | ||
| BRANDSTOF WEERSTAND BRANDSTOF C (BUIS) | 23℃×48H METODES VOLDOEN AAN ASTM D471 | VOLUME VERANDERING | % | 0~+50 | |
| SPANKRAG | % | -45 MAX | |||
| VERLENGING | % | -45 MAX | |||
| ETANOL GEWYSIGDE BRANDSTOF WEERSTAND (85% BRANDSTOF D 15% ETANOL) BUIS | 23℃×70H METODES VOLDOEN AAN ASTM D471 | VOLUME VERANDERING | % | 0~+50 | |
| SPANKRAG | % | -45 MAX | |||
| VERLENGING | % | -45 MAX | |||
OEM & ODM
Rubber motorbrandstoftenkvul brandstoflynslang met klemme kan aanvaar word OEM en OEM volgens kliënt se tekeninge, monsters en ander spesifikasies, word wyd toegepas in motor- en motorfiets- en enjinindustrieë, ens., brandstofslang, hoëtemperatuur- en hoëdrukbrandstofslang, EFI Brandstofslang, luginlaatslang word almal in ons fabriek vervaardig.Al die slange wat ons vervaardig word, word in ons laboratorium aan die nodige toetse onderwerp en voldoen aan die Standaard van SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM ensovoorts,
Die hoofmateriaal is FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.en so aan.
AANSOEK
Rubber motorbrandstoftenk vul brandstoflynslang met klemme wyd gebruik vir brandstoftoevoerstelsel, transmissiestelsel, kragstuurstelsel, remstelsel, luginlaatstelsel in motors, motorfietse, ATV's, tuinmasjinerie, enjins, kragopwekkers en so meer.Met klemme aan albei kante van die slang om gerieflik te wees om saam met die onderdele te monteer.
Ons unieke voordele:
A: 30+ jaar ervare professionele tegniese spanne met 'n sterk R&D-sentrum.
B: Kragtige kapasiteit met 4 fabrieke se produksiebasis.
C: Stabiele kwaliteit en mededingende prys—-Ons is 'n geïntegreerde maatskappy wat rubber-grondstowwe-raffinering en mengproses kombineer en rubberprodukte vervaardig met professionele tegnieke, sowel as groothandel in rubbergrondstowwe.
D: Afleweringstyd - 20-30 dae vir massaproduksie.
Ja, OEM / ODM kan aanvaarbaar wees.
Die meeste van ons produkte word pasgemaak en vervaardig volgens die kliënt se tekeninge en vereistes.
Ja, PPAP's is 'n basiese dokument onder ons IATF16949-sertifikaat.
T/T en L/C is aanvaarbaar.30% afbetaling en balans voor verskepings deur T/T.Of 100% onherroeplike LC op sig.
Ons belangrikste rubber- en plastiekmateriale is NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILIKONE, PVC, TPU, ens.
