Motors word 'n belangrike deel van ons lewens.Hulle vergemaklik ons vervoer baie, verkort die afstand tussen ons en bespaar baie tyd.Brandstofslang is 'n belangrike deel van die motor, so, wat moet die brandstofslang doen?
Die remstelsel
Die remstelsel is meestal gemaak van metaalbuis, wat min elastisiteit het en nie te eniger tyd sal uitsit nie as gevolg van die toename in hidrouliese druk om die oordrag van remkrag te verseker.
Die hoofkenmerke is: die gebruik van vloeibare (olie) drukoordrag remenergie van 'n "medium" hidrouliese stelsel, in die hidrouliese stelsel met energie-oordrag, stelselstabiliteit, korrosie, korrosie, verkoeling en ander funksies.Daarom is die energielynoordrag van "hoë druk" vereistes baie streng, nie algemene materiale kan vervang word nie.Daar is nou baie metaal, maar die skyf is meestal bedraad, as gevolg van die daaropvolgende bandveranderinge en die buigsaamheid van die onderdele.
Rigting dinamiese hoëdrukbuis:
Keuse is meer van 'n meganiese of elektroniese kragstelsel, wanneer die pomp loop (meganiese, elektroniese tydbeheereenheid beheer en loop), die kinetiese energie van die enjinaandrywing (meganiese) of onafhanklike aandrywing motoraandrywing (elektronies) dryf hidrouliese pomp suier hidroulies hoë druk hidrouliese stelsel na 'n sekere rigting, om die intensiteit van "kunsmatige" werking te verminder, bereik die doel van "spaar".Vir hierdie soort brandstofslang is dit ook 'n spesiale slang met drukweerstand, temperatuurweerstand, glad, korrosiebestandheid, roesweerstand, verkoeling en ander funksies.
Plaas tyd: Jun-11-2022